1 、有載調(diào)壓變壓器操作時(shí)，必須在一次分接變換完成后，方可進(jìn)行第二次分接變換操作，同時(shí)應(yīng)觀察電壓和電流等變化情況。
2 、每次分接變換操作都應(yīng)將操作時(shí)間、分接位置及累計(jì)動(dòng)作次數(shù)等記入主變調(diào)壓記錄本中；對(duì)每次投停、試驗(yàn)、維修、缺陷與故障處理，也都應(yīng)作好記錄。
3 、變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的維護(hù)，應(yīng)按照制造廠家的規(guī)定進(jìn)行。無(wú)制造廠規(guī)定者可參照以下規(guī)定：運(yùn)行 6 一 12 個(gè)月或切換 2000 一 4000 次后，應(yīng)取切換開(kāi)關(guān)箱中的油樣作試驗(yàn)。新投入的分接開(kāi)關(guān)，在運(yùn)行 1 一 2 年后或切換 5000 次后，應(yīng)將切換開(kāi)關(guān)吊出檢查，此后可按實(shí)際情況確定檢查周期。運(yùn)行中的有載分接開(kāi)關(guān)切換 5000 一 10000 次后或絕緣油的擊穿電壓低于 25kV 時(shí)，應(yīng)更換切換開(kāi)關(guān)箱的絕緣油。
4 、長(zhǎng)期不調(diào)或長(zhǎng)期不用分接位置的有載分接開(kāi)關(guān)，應(yīng)在有停電機(jī)會(huì)時(shí)，在最高和最低分接間操作一個(gè)循環(huán)。
以下情況不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)
1 、變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（特殊情況除外）
2 、有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí)。
3 、有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無(wú)油時(shí)。
4 、調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)。
5 、調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。
6.當(dāng)負(fù)荷大于額定值80%以上時(shí)，禁止操作有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)。
主變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障
1 . 1 直流電阻不合格故障的可能原因包括：靜觸頭產(chǎn)生氧化膜：主觸頭彈簧在長(zhǎng)時(shí)間高溫和受壓下，彈簧力減小造成接觸不良；分接開(kāi)關(guān)內(nèi)部某一部分接觸不良，如：切換開(kāi)關(guān)芯子主觸頭與靜觸頭、油室靜觸頭與芯子觸頭、切換開(kāi)關(guān)絕緣筒與選擇器之間連接導(dǎo)線、選擇開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸頭之間、變壓器引線抽頭與選擇器接線端子緊固不良等。
1 . 2 開(kāi)關(guān)滲油故障可能原因在于：頭蓋各密封處漏泊一一密封老化；上、下法蘭之間滲泊一一密封圈老化或螺栓未擰緊；泊室底部輸出軸處滲泊一一油封老化：分接開(kāi)關(guān)泊室觸頭漏油一一密封老化；新開(kāi)關(guān)漏油：放油閥在二次千燥后未擰緊：
1 . 3 輕瓦斯動(dòng)作故障原因： ① 氣體繼電器至開(kāi)關(guān)油枕處的連接管傾斜度（ 2 % ）達(dá)不到要求，造成正常調(diào)壓所產(chǎn)生的氣體不能順利排出； ② 氣體繼電器誤動(dòng)作； ③ 開(kāi)關(guān)油室內(nèi)油的耐壓下降，造成油的滅弧能力下降，從而引起調(diào)壓時(shí)產(chǎn)生的氣體量增大：
1 . 4 重瓦斯動(dòng)作故障原因在第二部分詳細(xì)分析。
1 . 5 電動(dòng)機(jī)構(gòu)己完成動(dòng)作，分接開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作故障可能原因?yàn)椋悍纸娱_(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械連接脫開(kāi)；組合式分接開(kāi)關(guān)傳動(dòng)軸斷裂；開(kāi)關(guān)頭蓋齒輪盒內(nèi)或者角式齒輪盒內(nèi)齒輪脫落或損壞；分接開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)連接圈數(shù)不正確 。
1 . 6 在示波圖中反映切換時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或不切換故障原因：儲(chǔ)能彈簧瘦勞，彈簧力減弱、斷裂或機(jī)械卡死
1 . 7 分接開(kāi)關(guān)儲(chǔ)泊柜泊位異常升高故障原因：如調(diào)整分接開(kāi)關(guān)儲(chǔ)泊柜泊位后仍繼續(xù)出現(xiàn)類似故障現(xiàn)象，則為泊室密封缺陷造成泊室中泊與變壓器本體泊互相滲漏。
2 主變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)運(yùn)維檢修技術(shù)
2 . 1 檢修方式分析電壓器在實(shí)際運(yùn)行中，必須做好定期的檢修與維護(hù)，才能盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析原因，展開(kāi)故障維修，降低對(duì)變壓器的損害。主要檢修方式有以下幾種：
( 1 ) 定期檢查變壓器的油溫，需要檢測(cè)人員使用專業(yè)的儀器設(shè)備，將誤差控制在 1 OC 左右，才能準(zhǔn)確判斷油溫是否正常：
( 2 ）仔細(xì)觀察繞組的溫度與控制儀器是否一致，如果出現(xiàn)偏差，則表示變壓器存在故障：這時(shí)就要對(duì)變壓器的溫度進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行正常值的對(duì)比，找出引起溫度升高的元器件與原因，最終進(jìn)行維修。
( 3 ）觀察變壓器的流體油顏色是否正常，一旦發(fā)現(xiàn)顏色不正常，就要立即進(jìn)行泊溫檢測(cè)，進(jìn)而排除油流帶靜電故障：
( 4 ）細(xì)心聆聽(tīng)變壓器運(yùn)行聲響，如果聲響過(guò)大或者存在異常躁動(dòng)，就要立即展開(kāi)故障檢測(cè)，然后一一排除：
( 5 ）檢查變壓器的冷卻系統(tǒng)：變壓器在運(yùn)行中如果伴隨著溫度升高的現(xiàn)象，就要立即檢查冷卻系統(tǒng)，因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)是控制變壓器內(nèi)部溫度的主要部件 。出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象時(shí)，要先排除冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇是否存在故障，然后展開(kāi)下一步檢修。
（ 6 ) 檢查變壓器的接地情況、絕緣情況以及油套管等是否存在故障，這些都屬于變壓器外部特征的檢查，也不能忽略。
（7 ）變壓器內(nèi)部有很多回路接頭，要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)檢查，才能排除變壓器放電故障。
（ 8 ）要對(duì)變壓器內(nèi)部的濕度進(jìn)行檢測(cè)，只有在運(yùn)行中始終保持千燥，才能避免其出現(xiàn)故障。
（ 9 ）在檢修過(guò)程中，需要檢修人員根據(jù)自身的工作經(jīng)驗(yàn)，采用專業(yè)的儀器設(shè)備，制定專門的檢修方法，并且做好記錄，為后續(xù)的檢修提供資料依據(jù)。
